Blog de la Federació dels Socialistes de Mallorca

Sin planificaciones previas: la especulación, el partidismo y la desmesura pueden campar a sus anchas sin demasiados problemas y el interés general no tiene cabida.(+)

La presentació que va fer Pastor del seu PGOU al plenari de l'Ajuntament va ser decebedora. Qui més qui manco s'esperava que sortiria carregat d'entusiasme i amb la llengua esmolada per defensar el projecte estrella de la legislatura -i el de totes les anteriors legislatures del PP, per cert-. Es va mostrar cansat...El que fa por és el què no sabem. Què més no ha dibuixat en Pastor en el seu PGOU? (+)

Sempre hem dit que les voluntats polítiques s'expressen en partides pressupostàries, per això, a Palma, els districtes no tenen pressupost, no tenen contingut.(+)

Ahir vespre vàrem inaugurar l'exposició "100 años de Juventudes Socialistas de España". L'acte fou al local de l'Agrupació Socialista d'Algaida situat a l'antic estanc d'Algaida, devora l'Església. (+)

La manipulació de la informació a través de la televisió i la ràdio pública, tal com ho fa el Partit Popular amb la gent que dirigeix l'ens, és un atemptat contra els principis bàsics d'una societat que vol ser demòcrata i lliure. (+)

No tenc cap dada consistent ni cap informació de privilegi. Només parl des de la pituïtària política, però tot aquest teatre d'accions i declaracions em fa ensumar que PP i UM tenen ja les cues lligades de cara a la pròxima legislatura. De fet, per ventura tenguin raó aquells que diuen que el pacte de 2003 entre Matas i Munar era per vuit anys. Encara tenen en joc molts interessos comuns.(+)

Dilluns horabaixa a l'edifici Guillem Cifre de Colonya va tenir lloc una trobada entre Francina Armengol, candidata del PSIB-PSOE al Consell de Mallorca i joves representants del xarxat associatiu de la UIB. (+)

Em xiulen que la feina del cap de setmana li és francament rendible al doctor Beltrán. Entre un programa de radio i un de TV a IB3 es treu per a ell tot solet 17.000 euros, un poquet més que tots nosaltres. (+)

La Llei de Barris que proposa el PSIB-PSOE per els pròxims quatre anys em sembla una gran iniciativa. Vos ho argumentaré: crec que és un dels canvis a nivell social que cercam tots aquells que tenim una ideologia més o manco esquerranosa, és un canvi de model, és passar d'un model expansiu a un model qualitatiu i, sobretot, perfectament sostenible. (+)

Google m'alerta de què 'El Mundo' s'equivoca. Per què no ho contrastaren?. Bastava una telefonada.(+)

La  llei de dependència és el quart pilar de l'estat del benestar. Després del dret a l'educació, a la salud i a una pensió digne. Ningú a partir d'ara, quan no es pugui valer per ell mateix, estarà tot sol. (+)

Definió dicho plan como una de las piezas fundamenteales del "Programa de Movilidad PSIB-PSOE", explicó los objetivos, detalló los nuevos corredores y destacó la muy potente inversión de 1.500 millones de euros para que Mallorca disponga de 154 km más de tren y 54 km de tranvía; es decir, una eficaz red ferroviaria y tranviaria como eje vertebrador del transporte terrestre público en Mallorca. (+)

Ese tipo de turismo es nefasto para nuestro pueblo, y hablo de Calvià. Hay que evitar que siga creciendo ese porcentaje, por la via de que aumente el otro tipo de turismo, de que se alargue la temporada, de que en invierno vengan mas turistas a los hoteles. La industria turística es eso, nuestras fábricas son los hoteles y cerrarlos es el fin de un modelo, el fin de la calidad de vida que queremos. (+)

Un político serio, honesto y riguroso jamás haría uso partidista de las instituciones para perjudicar a nadie&&, pero por otro lado creo, que los miembros del Partido Popular deberían aplicarse el cuento y tomar dos cucharadas de la medicina que recetan a los demás. (+)

Con un solo paseo en su torpe apisonadora, consiguieron que los palmesanos, obligados a financiar con nuestros impuestos el capricho electoralista de Mabel Cabrer (los gastos del tren),  continuemos pagando si vamos a la UIB o al Polígono en bus y, por si no teníamos bastatante, tendremos que contribuir a sufragar el mayor déficit de la EMT que se generará por la competencia desleal de tren. (+)